WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
365最新地址
当前位置:首页 > 365最新地址

365最新地址:昆明机场双跑道运行效率受到了限制

时间:2021/6/4 8:48:20   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:据了解,昆明长水国际机场已于2015年4月正式实施平行跑道独立平行仪表进近模式试运转,但自双跑道独立平行进近试运转以来,出现了多台TCASRA(机载避碰系统)。(决策建议)该预警事件导致机组采取终止进近、复飞等措施,影响飞行秩序和运行安全。因此,独立方法测试操作于2017年3月被迫终止。由于不能实行独立的平行进路,昆明...

据了解,昆明长水国际机场已于2015年4月正式实施平行跑道独立平行仪表进近模式试运转,但自双跑道独立平行进近试运转以来,出现了多台TCAS RA(机载避碰系统)。(决策建议)该预警事件导致机组采取终止进近、复飞等措施,影响飞行秩序和运行安全。因此,独立方法测试操作于2017年3月被迫终止。由于不能实行独立的平行进路,昆明机场双跑道运行效率受到了限制,严重制约了机场的发展。

经过民航局西南航空局和民航局云南监管局的持续调查,发现昆明机场报警的主要原因是高原机场比平原机场更容易触发TCAS报警。由于TCAS设备是国外供应商提供的,供应商一时没有解决方案,这个问题已经成为世界级的问题。

2020年,随着提高采油效率技术的出现和应用,民航局西南局、民航局云南监管局积极推进提高采油效率技术的探索和应用,缓解昆明机场双跑道独立平行进近TCAS预警问题,组织协调辖区机场、空管、航空部门工作。相关单位等,参与项目的评审、立项和验证实施。

在民航局西南空管局、民航局云南空管局、吉祥航空、昆明航空等单位的全力配合下,民航局云南监管局于2日2时至6时完成了本次核查航班的所有科目核查工作。,基本没有影响机场航班的正常运行。整个验证过程未触发任何TCAS RA告警。本次试航针对高原TCAS预警问题,探索了具有高原特色的昆明方案,解决了我国高原机场的运行问题,也解决了长水机场5条跑道运行的实际问题。

民航局云南监察局副局长沈峰表示,此次核查的成功实现了高原机场利用提高采油效率技术实现独立平行进近零的突破。也是国际民用航空史上用时代水平的技术解决世界级问题的成功范例。,为国际民航组织规则的修订提供了中国的解决方案,对提高中国在国际民航领域的话语权具有里程碑意义。



相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (365最新地址)
晋ICP备12003435号-1